南国早报全媒体记者：李艺/文 游拥军/图

8月31日7时33分，复兴号“中国红”列车G4308次在欢呼声中缓缓驶出南宁东站，标志着新建贵阳至南宁高速铁路南宁至荔波段正式开通运营——贵南高铁实现全线贯通运营。约3小时后，列车就会抵达贵阳北站。

(相关资料图)

贵南高铁全线通车，河池也加入了“高铁出行朋友圈”，广西实现“市市通高铁”；广西与贵州之间的出行更加便捷，西南与华南地区联系将更加紧密。

体验：水杯水面“纹丝不动”

驰骋在贵南高铁上的动车组，可不是常见的和谐号，而是CR400AF型复兴号动车组，它是时速350公里复兴号动车组两种车型之一，因车身有红色腰带被称为“中国红”。这也是这款新型列车在广西的首秀。广西和贵州都是喀斯特地貌地区，因此贵南高铁沿线地质环境复杂多变，对车辆提出更高的要求。记者在现场体验发现，除了车厢更宽、座椅更舒服，列车的运行也特别平稳。

早上7时33分，列车缓缓驶出。

列车运行有多平稳？记者做了一个有趣的小实验：用一杯水放在靠窗座位的窗台上，看水杯的晃动幅度。记者发现，虽然贵南高铁途经的地区多为山区，线路桥隧比很高，且列车时速突破了310公里，但是水杯水面平稳，可以说是“纹丝不动”。

广西实现“市市通高铁”

当天，现场举行了热闹的通车仪式，穿着少数民族服装的演员们载歌载舞，庆贺贵南高铁全线通车。记者了解到，首发车在30日晚对外售票后，车票很快就售空了，这意味着不少沿线居民也得以“尝鲜”。

穿着少数民族服装的演员载歌载舞欢庆贵南高铁开通。

据介绍，贵南高铁途经河池地区，河池也得以加入了“高铁朋友圈”，广西实现“市市通高铁”。贵南高铁对广西意义重大，广西能通过这条线路，在贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。

高铁上的广西特产展示。

南宁人出行更方便

通过贵南高铁，南宁人可以轻松、快速到河池、荔波和贵阳等地出游。记者登录12306官方网站看到，8月31日至9月13日期间，南宁每天约有9趟动车发往贵阳方向，其中2趟是贵南高铁线路，耗时较短。

以8时20分出发的D4102次列车为例，根据12306的列车时刻表显示，南宁东至马山，行车时间约为35分钟；南宁东至河池西，约需1小时10分钟；南宁东至荔波，约需1小时40分钟；而南宁东到贵阳东旅行时间由原来的 5 个多小时，缩短到最快2小时53分。票价方面，南宁东至河池西的二等座票价约为95元，南宁东至荔波的价格约需130元，南宁东至贵阳东约需220元。

身穿少数民族服饰的乘客在列车前合影留念。

河池通过贵南高铁，也融入南宁和贵阳1小时经济圈。至此，以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈也基本形成。“12310”指的是：1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

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编辑：李思叡

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